여러분, 신작입니다. 가방, 시계, 옷 등 다양한 신상품의 내용을 좋아하시겠지만 오늘은 2024년 상품성 개선 모델로 새롭게 출시한 아우디 a755tfsi 콰트로 차량을 안내하고자 합니다. 연식변경이라고 하는데 어떤 부분이 변경되고 새로운 부분이 국내 소비자들에게 매력으로 어필되는 부분인지도 확인해봐야 합니다. 지난 2월 출시로 많은 물량이 공급되지 않았지만 소량의 재고가 준비되어 있으니 문의주시면 상당한 안내를 해드리겠습니다. 대기 고민 중이시면 연락주세요. 전국 딜러망을 확인하고 원하시는 물량을 찾아드리겠습니다. 여러분, 신작입니다. 가방, 시계, 옷 등 다양한 신상품의 내용을 좋아하시겠지만 오늘은 2024년 상품성 개선 모델로 새롭게 출시한 아우디 a755tfsi 콰트로 차량을 안내하고자 합니다. 연식변경이라고 하는데 어떤 부분이 변경되고 새로운 부분이 국내 소비자들에게 매력으로 어필되는 부분인지도 확인해봐야 합니다. 지난 2월 출시로 많은 물량이 공급되지 않았지만 소량의 재고가 준비되어 있으니 문의주시면 상당한 안내를 해드리겠습니다. 대기 고민 중이시면 연락주세요. 전국 딜러망을 확인하고 원하시는 물량을 찾아드리겠습니다.
아우디 a7 모델은 스테디셀러 모델입니다. 국내 소비자들이 선호하는 쿠페형으로 날렵한 디자인의 포인트를 두고 있지만 대형 세단에 속해 만족도를 높여주는 모습을 지녔다. 자동차 시장의 변화로 다양한 포지션의 차들이 나오고 있습니다. 오늘의 주인공인 차도 가솔린, 플러그인 하이브리드 모델만 국내에 선보였고, 23년까지 판매했던 디젤 라인업도 이제는 철수할 것 같습니다. 환경 프로그램의 하나로 아우디는 25년 모든 사업장에서 탄소 중립을 달성한다는 목표를 가지고 있기 때문에 지금은 친환경을 목적으로 하는 차로만 출시를 진행하려고 하는 것 같습니다. 그렇기 때문에 국내에서 아우디 브랜드의 입지가 매우 중요하기 때문에 보다 완성도 높은 차량에 안내가 들어갈 것 같습니다. 무엇보다 공격적인 마케팅으로 3위 자리도 위협받고 있는 상황을 변경하고자 할 것입니다. 기대해봐도 좋을 것 같아요. 아우디 a7 모델은 스테디셀러 모델입니다. 국내 소비자들이 선호하는 쿠페형으로 날렵한 디자인의 포인트를 두고 있지만 대형 세단에 속해 만족도를 높여주는 모습을 지녔다. 자동차 시장의 변화로 다양한 포지션의 차들이 나오고 있습니다. 오늘의 주인공인 차도 가솔린, 플러그인 하이브리드 모델만 국내에 선보였고, 23년까지 판매했던 디젤 라인업도 이제는 철수할 것 같습니다. 환경 프로그램의 하나로 아우디는 25년 모든 사업장에서 탄소 중립을 달성한다는 목표를 가지고 있기 때문에 지금은 친환경을 목적으로 하는 차로만 출시를 진행하려고 하는 것 같습니다. 그렇기 때문에 국내에서 아우디 브랜드의 입지가 매우 중요하기 때문에 보다 완성도 높은 차량에 안내가 들어갈 것 같습니다. 무엇보다 공격적인 마케팅으로 3위 자리도 위협받고 있는 상황을 변경하고자 할 것입니다. 기대해봐도 좋을 것 같아요.
그럼 기본적인 아우디 a755tfsi 콰트로 차량의 제원부터 확인하면서 진행 안내해보겠습니다. v형 6기통 가솔린 엔진을 탑재한 배기량 2,995cc의 출력 340ps, 최대 50.99kg.m를 보이고 있는 강력한 세단입니다. 거의 suv급 토크를 보여주고 있네요. 파워를 컨트롤하기 위해 사륜구동을 기본으로 DCT 7단 미션으로 체결감이 좋은 컨디션을 유지하고 있습니다. 차량 크기는 전장 4,975mm, 전폭 1,910mm, 전고 1,425mm, 휠베이스 2,926mm로 성인 5명이 탑승해도 전혀 부족함이 없는 공간을 자랑합니다. 더불어 트렁크 부분이 뒷유리까지 열리는 개폐형으로 용량 535l를 나타내고 있습니다. 무엇보다 차체가 낮은 포지션에서 상당히 스포티한 차량의 모습을 하고 있는 것이 특징입니다. 그럼 기본적인 아우디 a755tfsi 콰트로 차량의 제원부터 확인하면서 진행 안내해보겠습니다. v형 6기통 가솔린 엔진을 탑재한 배기량 2,995cc의 출력 340ps, 최대 50.99kg.m를 보이고 있는 강력한 세단입니다. 거의 suv급 토크를 보여주고 있네요. 파워를 컨트롤하기 위해 사륜구동을 기본으로 DCT 7단 미션으로 체결감이 좋은 컨디션을 유지하고 있습니다. 차량 크기는 전장 4,975mm, 전폭 1,910mm, 전고 1,425mm, 휠베이스 2,926mm로 성인 5명이 탑승해도 전혀 부족함이 없는 공간을 자랑합니다. 더불어 트렁크 부분이 뒷유리까지 열리는 개폐형으로 용량 535l를 나타내고 있습니다. 무엇보다 차체가 낮은 포지션에서 상당히 스포티한 차량의 모습을 하고 있는 것이 특징입니다.
1분기 판매가 저조했던 브랜드의 특징으로 2분기는 보다 공격적인 마케팅을 보여줄 것으로 예상되는데요. 아우디 a755tfsi 콰트로 차량 가격도 알아봐야 합니다. 차량 가격 55TFSI Quattro Premium 107,800,000원으로 책정되어 있고, 플러그인 하이브리드 모델은 그보다 낮은 102,800,000원으로 책정되어 있군요. 다만 플러그인 모델은 배기량이 낮은 4기통 조합으로 선택 조건에서의 출력적 차이를 고려해 구매 진행에 도움이 되었으면 합니다. 또한, 마케팅의 일환으로 다양한 프로그램을 초청하여 할인 지원이 진행되고 있으니 문의주시면 더 자세히 안내해드리겠습니다. 1분기 판매가 저조했던 브랜드의 특징으로 2분기는 보다 공격적인 마케팅을 보여줄 것으로 예상되는데요. 아우디 a755tfsi 콰트로 차량 가격도 알아봐야 합니다. 차량 가격 55TFSI Quattro Premium 107,800,000원으로 책정되어 있고, 플러그인 하이브리드 모델은 그보다 낮은 102,800,000원으로 책정되어 있군요. 다만 플러그인 모델은 배기량이 낮은 4기통 조합으로 선택 조건에서의 출력적 차이를 고려해 구매 진행에 도움이 되었으면 합니다. 또한, 마케팅의 일환으로 다양한 프로그램을 초청하여 할인 지원이 진행되고 있으니 문의주시면 더 자세히 안내해드리겠습니다.
차량의 외관적인 특징은 4도어 쿠페 모델이기 때문에 스포츠백으로 구분되어 있습니다. 전면은 싱글 프레임 라디에이터 그릴을 기준으로 아우디 엠블럼 좌우에 헤드램프가 위치해 있습니다. 매트릭스 LED 헤드램프를 가지고 있으며 웰컴 라이트가 적용되어 그 존재감을 잘 보여주는 조명 맛집이라고 합니다. 하단 범퍼는 s라인을 적용해 더욱 스포티하고 와일드한 외관을 자랑할 수 있습니다. 측면은 B필러 이후 점차 낮아지는 전고의 쿠페형이라 상당히 수려한 유선형 라인을 자랑하면서도 20인치 휠은 하우스 전체를 가득 채울 정도로 차량에 비해 상당히 큰 조건인 것 같습니다. OLED 램프를 적용한 리어 램프는 일체형 스포일러와 함께 디자인적 포인트를 주고 있으며 수동 및 자동 스포일러가 기능적인 면을 수행하기 때문에 디자인만으로 진행하는 것이 아님을 알 수 있습니다. 차량의 외관적인 특징은 4도어 쿠페 모델이기 때문에 스포츠백으로 구분되어 있습니다. 전면은 싱글 프레임 라디에이터 그릴을 기준으로 아우디 엠블럼 좌우에 헤드램프가 위치해 있습니다. 매트릭스 LED 헤드램프를 가지고 있으며 웰컴 라이트가 적용되어 그 존재감을 잘 보여주는 조명 맛집이라고 합니다. 하단 범퍼는 s라인을 적용해 더욱 스포티하고 와일드한 외관을 자랑할 수 있습니다. 측면은 B필러 이후 점차 낮아지는 전고의 쿠페형이라 상당히 수려한 유선형 라인을 자랑하면서도 20인치 휠은 하우스 전체를 가득 채울 정도로 차량에 비해 상당히 큰 조건인 것 같습니다. OLED 램프를 적용한 리어 램프는 일체형 스포일러와 함께 디자인적 포인트를 주고 있으며 수동 및 자동 스포일러가 기능적인 면을 수행하기 때문에 디자인만으로 진행하는 것이 아님을 알 수 있습니다.
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실내 기본 골격이 기존과 달리 강성을 높인 스틸과 알루미늄을 조합하는 특징으로 구성돼 롤이나 옆지에 대한 반응을 잘 견뎌 주행에 재미를 느낄 수 있는 모델입니다. 또한 아우디 a755tfsi 콰트로 인테리어는 현대적이면서도 스포츠카와 같은 느낌을 줍니다. 12.3인치 디스플레이와 풀HD 해상도를 보여주는 계기판의 조화로 기능적인 부분을 충족했으며 대시보드 그래픽은 람보르기니 우루스와 같은 부속을 사용했습니다. 공유되는 대부분 더 높은 차량 스펙을 가지고 활용하기 때문에 고급스러움을 기대해도 좋은 조건을 가지고 있습니다. 센터 콘솔에 배치된 10.1인치 터치스크린은 햅틱을 지원하면서 공조기 버튼을 모두 터치식으로 변경했습니다. 그래서 간결하고 심플한 공간을 활용할 수 있도록 했습니다. 시트는 5인승으로 플래그십 세단 a8 시리즈와 동일한 시트를 사용했으며 밸런스도 상당히 비슷한 특징을 보이고 있습니다. 실내 기본 골격이 기존과 달리 강성을 높인 스틸과 알루미늄을 조합하는 특징으로 구성돼 롤이나 옆지에 대한 반응을 잘 견뎌 주행에 재미를 느낄 수 있는 모델입니다. 또한 아우디 a755tfsi 콰트로 인테리어는 현대적이면서도 스포츠카와 같은 느낌을 줍니다. 12.3인치 디스플레이와 풀HD 해상도를 보여주는 계기판의 조화로 기능적인 부분을 충족했으며 대시보드 그래픽은 람보르기니 우루스와 같은 부속을 사용했습니다. 공유되는 대부분 더 높은 차량 스펙을 가지고 활용하기 때문에 고급스러움을 기대해도 좋은 조건을 가지고 있습니다. 센터 콘솔에 배치된 10.1인치 터치스크린은 햅틱을 지원하면서 공조기 버튼을 모두 터치식으로 변경했습니다. 그래서 간결하고 심플한 공간을 활용할 수 있도록 했습니다. 시트는 5인승으로 플래그십 세단 a8 시리즈와 동일한 시트를 사용했으며 밸런스도 상당히 비슷한 특징을 보이고 있습니다.
연비상으로도 상당히 뛰어난 조건을 가지고 있는 아우디 a7 55tfsi 콰트로 차량입니다. 48v 마일드 하이브리드를 기본으로 하기 때문에 출력에서도 도움을 받으며 복합연비 9.5km/l 도심 8.3고속 11.7을 보이고 있습니다. 차량 공차중량 1.9톤에 가깝지만 제로백 5.3초를 보일 정도로 날렵한 조건으로 효율성을 지녔다. 연비상으로도 상당히 뛰어난 조건을 가지고 있는 아우디 a7 55tfsi 콰트로 차량입니다. 48v 마일드 하이브리드를 기본으로 하기 때문에 출력에서도 도움을 받으며 복합연비 9.5km/l 도심 8.3고속 11.7을 보이고 있습니다. 차량 공차중량 1.9톤에 가깝지만 제로백 5.3초를 보일 정도로 날렵한 조건으로 효율성을 지녔다.
그럼 지금까지 24년 처음으로 아우디 차량을 안내해 드렸습니다. 판매 조건이 완화되면서 구매 타이밍을 유심히 보고 문의하시는 분들이 많습니다. 앞으로는 점점 많아질 것 같아요. 소량의 재고가 들어있는 지금 시점을 한번쯤 고려해보시는건 어떨까요? 아우디 a755tfsi 콰트로 차량 가격이 1억이 넘는 만큼 효율적인 금융도 필요할 것 같습니다. 개인 및 법인에서 주로 사용되는 리.수 및 장기.연.토로의 초기비용을 최소화하면서 월 대여료를 비용처리 목적으로 사용해 봅시다. 수입차 출고 혜택은 그대로 받으면서 프로모션과 할인 혜택까지 덤으로 들어가니 만족도가 높을 수밖에 없습니다. 필요한 부분과 문의사항이 있으시면 저에게 연락하셔서 상담해주세요. 최선의 노력으로 도와드리겠습니다. 감사합니다。 <견적> <카카오톡 연결> <전화문의> 그럼 지금까지 24년 처음으로 아우디 차량을 안내해 드렸습니다. 판매 조건이 완화되면서 구매 타이밍을 유심히 보고 문의하시는 분들이 많습니다. 앞으로는 점점 많아질 것 같아요. 소량의 재고가 들어있는 지금 시점을 한번쯤 고려해보시는건 어떨까요? 아우디 a755tfsi 콰트로 차량 가격이 1억이 넘는 만큼 효율적인 금융도 필요할 것 같습니다. 개인 및 법인에서 주로 사용되는 리.수 및 장기.연.토로의 초기비용을 최소화하면서 월 대여료를 비용처리 목적으로 사용해 봅시다. 수입차 출고 혜택은 그대로 받으면서 프로모션과 할인 혜택까지 덤으로 들어가니 만족도가 높을 수밖에 없습니다. 필요한 부분과 문의사항이 있으시면 저에게 연락하셔서 상담해주세요. 최선의 노력으로 도와드리겠습니다. 감사합니다。 <견적> <카카오톡 연결> <전화문의>